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Bavette amortisseur KTM EXC SX / Husqvarna FC FE TE TC 2007-2016 – R’Tech

Bavette d’amortisseur R’Tech en plastique haute résistance, compatible KTM et Husqvarna (2007–2016). Protège l’amortisseur arrière contre boue et projections pour prolonger la durée de vie de la suspension.

SKU: MOR-RPSPKTMNR007
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Description

Bavette d’amortisseur R’Tech pour KTM et Husqvarna – Protégez efficacement votre suspension arrière

Une pièce de protection essentielle signée R’Tech pour motos tout-terrain

Protégez votre amortisseur arrière tout en ajoutant une finition impeccable à votre motocross ou votre enduro avec cette bavette de remplacement R’Tech, conçue pour un grand nombre de modèles KTM et Husqvarna. Que vous soyez un pilote assidu ou un passionné du tout-terrain, cette pièce est une solution idéale pour allier esthétisme et efficacité.

Cette bavette d’amortisseur reprend fidèlement les lignes de la pièce d’origine tout en offrant un excellent niveau de résistance aux agressions extérieures, boue, pierres et projections diverses. Son rôle principal est de prolonger la durée de vie de votre amortisseur arrière en évitant l’encrassement prématuré.

Qualité d’ajustement et solidité à long terme

Fabriquée par R’Tech, cette pièce en plastique haute résistance offre une compatibilité parfaite avec les motos d’origine. L’ajustement est précis pour une installation facile, sans modification requise. Elle présente les mêmes standards de durabilité que les pièces montées lors de la fabrication de votre deux-roues.

R’Tech (connu aussi sous le nom Racetech) est une entreprise italienne reconnue mondialement dans le secteur des plastiques pour motos tout-terrain, incluant MX, enduro et supermotard. Ses produits sont utilisés par de nombreux pilotes de haut niveau, preuve de leur fiabilité et de leur design optimisé pour la compétition.

Compatibilité de la bavette R’Tech KTM / Husqvarna

Ce modèle est compatible avec une large gamme de motos KTM et Husqvarna datant de 2007 à 2016. La liste détaillée de compatibilités comprends notamment :

  • Husqvarna FC 250 / 350 / 450 – Modèles 2014 à 2015
  • Husqvarna FE 250 / 350 / 450 / 501 – Modèles 2014 à 2016
  • Husqvarna TC 125 / 250 et TE 125 / 250 / 300 – années 2014 à 2016
  • KTM EXC125 à EXC530, SX125 à SX525, modèles 2007 à 2016

Pour vérifier la compatibilité complète, reportez-vous à la liste exhaustive fournie plus haut. Elle couvre plus de 80 modèles différents sur une décennie de production !

Caractéristiques techniques du produit

Produit Bavette d’amortisseur arrière
Marque R’Tech (Racetech)
Matière Plastique technique injecté haute résistance
Couleurs disponibles Selon stock – équivalent OEM
Montage Remplacement direct sans modification
Utilisation MX, enduro, tout-terrain
Compatibilité Motos KTM & Husqvarna (2007–2016)

Pourquoi choisir cette bavette ?

  • Protège efficacement l’amortisseur arrière contre la saleté et les projections
  • Empêche l’usure prématurée de la suspension
  • Facile à monter en quelques minutes
  • Look compatible avec les plastiques d’origine
  • Solution économique pour remettre sa moto en parfait état

Astuce Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle bavette, pensez à nettoyer régulièrement le dessous de votre moto après chaque sortie boueuse. L’usage d’un nettoyeur basse pression est recommandé pour ne pas endommager les plastiques !

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande cette bavette R’Tech à tous les pilotes soucieux de préserver leur suspension arrière sans sacrifier le style de leur bécane. Son rendu visuel est impeccable, elle s’installe sans prise de tête, et surtout, elle s’adapte à un très grand nombre de modèles KTM et Husqvarna. Un indispensable, à petit prix !

FAQ

Quelles motos KTM et Husqvarna sont compatibles avec cette bavette R’Tech ?

Compatible avec de nombreux modèles KTM et Husqvarna de 2007 à 2016, notamment Husqvarna FC 250/350/450 (2014–2015), FE 250/350/450/501 (2014–2016), TC 125/250 et TE 125/250/300 (2014–2016), et KTM EXC125–EXC530 et SX125–SX525 (2007–2016). Elle couvre plus de 80 modèles.

Le montage de la bavette nécessite-t-il des modifications sur la moto ?

Non, c’est un remplacement direct sans modification et l’installation est facile, réalisable en quelques minutes.

De quel matériau est-elle faite et quelle protection offre-t-elle ?

Elle est en plastique technique injecté haute résistance et protège l’amortisseur contre la boue, les pierres et autres projections.

Quel est le rôle principal de cette bavette d’amortisseur ?

Protéger l’amortisseur arrière contre la saleté et les projections afin d’éviter l’encrassement prématuré et prolonger la durée de vie de la suspension.

Quelles couleurs sont disponibles pour cette bavette R’Tech ?

Les couleurs disponibles varient selon le stock et sont équivalentes aux couleurs OEM.

Quelle est la marque et l’origine de cette bavette ?

La bavette est fabriquée par R’Tech (Racetech), une entreprise italienne reconnue mondialement dans le secteur des plastiques pour motos tout-terrain, utilisée par de nombreux pilotes de haut niveau.

Informations complémentaires

Poids 0,175 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 450 – 2014 Husqvarna FE 450 – 2015 Husqvarna FE 450 – 2016 Husqvarna FE 501 – 2014 Husqvarna FE 501 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2016 Husqvarna FE250 – 2014 Husqvarna FE250 – 2015 Husqvarna FE250 – 2016 Husqvarna FS 450 – 2015 Husqvarna FS 450 – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TE125 4T – 2014 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 KTM EXC125 Enduro – 2008 KTM EXC125 Enduro – 2009 KTM EXC125 Enduro – 2010 KTM EXC125 Enduro – 2011 KTM EXC125 Enduro – 2012 KTM EXC125 Enduro – 2013 KTM EXC125 Enduro – 2014 KTM EXC125 Enduro – 2015 KTM EXC125 Enduro – 2016 KTM EXC200 Enduro – 2008 KTM EXC200 Enduro – 2009 KTM EXC200 Enduro – 2010 KTM EXC200 Enduro – 2011 KTM EXC200 Enduro – 2012 KTM EXC200 Enduro – 2013 KTM EXC200 Enduro – 2014 KTM EXC200 Enduro – 2015 KTM EXC200 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2008 KTM EXC250 Enduro – 2009 KTM EXC250 Enduro – 2010 KTM EXC250 Enduro – 2011 KTM EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Racing – 2008 KTM EXC250 Racing – 2009 KTM EXC250 Racing – 2010 KTM EXC250 Racing – 2011 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2008 KTM EXC250-F Enduro – 2009 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2008 KTM EXC300 Enduro – 2009 KTM EXC300 Enduro – 2010 KTM EXC300 Enduro – 2011 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC400 – 2008 KTM EXC400 – 2009 KTM EXC400 – 2010 KTM EXC400 – 2011 KTM EXC400 – 2012 KTM EXC400 – 2013 KTM EXC400 – 2014 KTM EXC450-F – 2008 KTM EXC450-F – 2009 KTM EXC450-F – 2010 KTM EXC450-F – 2011 KTM EXC450-F – 2012 KTM EXC450-F – 2013 KTM EXC450-F – 2014 KTM EXC450-F – 2015 KTM EXC450-F – 2016 KTM EXC450-R – 2008 KTM EXC450-R – 2009 KTM EXC450-R – 2010 KTM EXC450-R – 2011 KTM EXC450-R – 2012 KTM EXC450-R – 2013 KTM EXC450-R – 2014 KTM EXC450-R – 2015 KTM EXC450-R – 2016 KTM EXC500-F – 2012 KTM EXC500-F – 2013 KTM EXC500-F – 2014 KTM EXC500-F – 2015 KTM EXC500-F – 2016 KTM EXC530 – 2008 KTM EXC530 – 2009 KTM EXC530 – 2010 KTM EXC530 – 2011 KTM EXE250 Enduro – 2008 KTM EXE250 Enduro – 2009 KTM EXE250 Enduro – 2010 KTM EXE250 Enduro – 2011 KTM EXE250 Enduro – 2012 KTM EXE250 Enduro – 2013 KTM EXE250 Enduro – 2014 KTM SX125 – 2007 KTM SX125 – 2008 KTM SX125 – 2009 KTM SX125 – 2010 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX125 – 2015 KTM SX144 – 2007 KTM SX144 – 2008 KTM SX150 – 2009 KTM SX150 – 2010 KTM SX150 – 2011 KTM SX150 – 2012 KTM SX150 – 2013 KTM SX150 – 2014 KTM SX150 – 2015 KTM SX250 2T – 2007 KTM SX250 2T – 2008 KTM SX250 2T – 2009 KTM SX250 2T – 2010 KTM SX250 2T – 2011 KTM SX250 2T – 2012 KTM SX250 2T – 2013 KTM SX250 2T – 2014 KTM SX250 2T – 2015 KTM SX250 2T – 2016 KTM SX250-F – 2007 KTM SX250-F – 2008 KTM SX250-F – 2009 KTM SX250-F – 2010 KTM SX250-F – 2011 KTM SX250-F – 2012 KTM SX250-F – 2013 KTM SX250-F – 2014 KTM SX250-F – 2015 KTM SX350-F – 2011 KTM SX350-F – 2012 KTM SX350-F – 2013 KTM SX350-F – 2014 KTM SX350-F – 2015 KTM SX450 ATV – 2008 KTM SX450 ATV – 2009 KTM SX450 ATV – 2010 KTM SX450 ATV – 2011 KTM SX450 ATV – 2012 KTM SX450 ATV – 2013 KTM SX450-F – 2007 KTM SX450-F – 2008 KTM SX450-F – 2009 KTM SX450-F – 2010 KTM SX450-F – 2011 KTM SX450-F – 2012 KTM SX450-F – 2013 KTM SX450-F – 2014 KTM SX450-F – 2015 KTM SX505 – 2009 KTM SX505 – 2010 KTM SX505 – 2011 KTM SX505 – 2012 KTM SX505 – 2013 KTM SX505 ATV – 2008 KTM SX505 ATV – 2009 KTM SX505 ATV – 2010 KTM SX505 ATV – 2011 KTM SX505 ATV – 2012 KTM SX505 ATV – 2013 KTM SX505 F Racing – 2007 KTM SX505 F Racing – 2008 KTM SX505 F Racing – 2009 KTM SX505 F Racing – 2010 KTM SX505 F Racing – 2011 KTM SX505 F Racing (US) – 2007 KTM SX505 F Racing (US) – 2008 KTM SX505 F Racing (US) – 2009 KTM SX505 F Racing (US) – 2010 KTM SX505 F Racing (US) – 2011 KTM SX525 Racing 4T – 2007 KTM SX525 Racing 4T – 2008 KTM SXS450-F – 2007 KTM SXS450-F – 2008

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