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Donnez une allure plus agressive à votre moto tout en protégeant efficacement vos composants arrière grâce à cette bavette d’amortisseur rouge signée R’Tech. Dédiée aux modèles Honda CRF, cette pièce remplace l’élément d’origine en conservant parfaitement ses dimensions pour une adaptation précise et sans surprise.
Fabriquée par la marque italienne R’Tech, cette bavette est conçue en plastique de haute qualité, reconnu pour sa robustesse et sa capacité à résister à l’usure liée à la pratique du tout-terrain. Grâce à son coloris rouge vif, elle s’harmonise avec les lignes sportives de vos Honda CRF tout en apportant une touche visuelle dynamique.
Spécialiste des équipements plastiques pour motocross et enduro, R’Tech développe ses produits en Italie pour offrir aux pilotes une durabilité équivalente à celle des pièces d’origine. Cette bavette, spécifiquement prévue pour un usage intensif en off-road, protège l’amortisseur des projections de boue, de cailloux ou d’eau, ce qui prolonge la durée de vie de vos pièces mécaniques.
Que vous soyez amateur de compétitions ou simple passionné de sorties dans les bois, cette pièce est un excellent choix pour personnaliser votre moto tout en préservant sa longévité.
Cette bavette arrière est compatible avec un large éventail de modèles Honda CRF, offrant une polyvalence remarquable :
Voici un récapitulatif des éléments clés de cette pièce :
| Élément | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Bavette d’amortisseur arrière |
| Compatibilité | Honda CRF250 / CRF300 / CRF400 / CRF450 – modèles 2017 à 2021 |
| Coloris | Rouge |
| Marque | R’Tech |
| Matériau | Plastique haute résistance |
| Installation | Remplacement direct de la pièce d’origine. Ajustement parfait. |
| Utilisation | Off-road (motocross / enduro) |
La bavette R’Tech a été conçue pour une mise en place simplifiée. Son ajustement est soigné afin qu’elle se fixe parfaitement sur les points d’ancrage d’origine. Pas besoin de modifications ni d’outils complexes : même les utilisateurs débutants peuvent effectuer le remplacement en quelques étapes.
Astuce : Lors de l’installation, profitez-en pour vérifier l’état de vos fixations de cadre. Une bavette bien maintenue limite les vibrations et l’exposition de votre suspension arrière, surtout en terrain boueux.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette bavette pour sa simplicité d’installation et sa finition impeccable. C’est le composant idéal pour ceux qui souhaitent concilier fonction, style, et longévité sans compromettre les performances ni le look de leur Honda CRF.
Compatible avec : Honda CRF250 R I ME10 (2018) ; Honda CRF250 R J (2019–2021) ; Honda CRF250 RX J (2020–2021) ; Honda CRF300 RX J (2021) ; Honda CRF400 RX (2021) ; Honda CRF450 R H (2017) ; Honda CRF450 R I (2018) ; Honda CRF450 R J (2019–2020) ; Honda CRF450 RX (2017–2020) ; Honda CRF450 X TE32 (2018–2020).
Plastique haute résistance.
Remplacement direct de la pièce d’origine ; pas de modifications ni d’outils complexes nécessaires.
Conçue pour l’off‑road (motocross/enduro) ; elle protège l’amortisseur des projections de boue, de cailloux et d’eau.
Rouge vif.
Marque R’Tech, développée et fabriquée en Italie.
| Poids | 0,095 kg |
|---|---|
| Marque |
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