Amortisseur BMW K100/K75 (1982–1996) – YSS ME302-350T-01-X

Description

Amortisseur YSS ME302-350T-01-X pour BMW K100 et K75 – Performances et confort sur mesure

Optimisez les capacités de suspension de votre moto BMW avec l’amortisseur YSS ME302-350T-01-X. Spécialement développé pour les modèles K100 (C, LT, RT, RS, RS Sport) produits entre 1982 et 1991, ainsi que les K75 (C, R, RT) de 1985 à 1996, cet amortisseur offre une réponse de suspension nettement améliorée. Que vous recherchiez davantage de stabilité, un confort de conduite accru ou un meilleur ressenti sur route, ce modèle YSS est une solution hautement performante et durable.

Un amortisseur taillé pour les motos classiques BMW

La gamme ME302 de YSS est réputée pour sa qualité de fabrication et ses possibilités de réglage. Ce modèle, le ME302-350T-01-X, s’intègre parfaitement sur les cadres des BMW K100 et K75. Pensé pour les adeptes du touring ou du custom, il améliore la tenue de route tout en absorbant efficacement les irrégularités du bitume.

Avantages principaux :

• Compatibilité OEM : conçu spécifiquement pour les modèles BMW K100 et K75, sans modification requise.
• Réglages personnalisables : Niveau du ressort ajustable pour adapter la suspension au poids du pilote, au passager ou à la charge.
• Robustesse éprouvée : matériaux de qualité supérieure garantissant résistance et longévité, même en utilisation intensive.
• Technologie YSS : amène des capacités de suspension comparables aux systèmes modernes tout en respectant l’authenticité des modèles anciens.
• Installation simplifiée : se monte facilement avec les fixations d’origine – un vrai gain de temps pour les passionnés comme pour les professionnels.

Idéal pour redonner une seconde jeunesse à votre moto ancienne, cet amortisseur se distingue tant par sa fiabilité que par sa capacité à améliorer votre expérience de conduite.

Tableau technique

Astuce Moto Slider

Astuce : pour une efficacité maximale, associez le remplacement de votre amortisseur arrière par le ME302-350T-01-X à une vérification complète de la suspension avant (notamment l’état des fourreaux et des joints spy). Cela garantit un équilibre optimal du châssis et une répartition homogène des charges.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce modèle YSS pour sa capacité à transformer le comportement routier des vieilles BMW K75 et K100. Sa conception sérieuse et ses performances constantes en font un choix sûr, que vous rouliez solo ou en duo. Un très bon investissement pour relancer une moto ancienne avec une vraie amélioration au guidon.

Faites confiance à la qualité YSS pour redonner du dynamisme à votre deux-roues !