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Conçu pour offrir performance, durabilité et esthétique, ce levier de frein droit chromé signé SGR constitue une solution de qualité pour remplacer une pièce usée ou endommagée sur votre moto tout-terrain. Sa compatibilité avec une large gamme de modèles KTM et Husaberg en fait un choix polyvalent pour de nombreux motards exigeants.
Fabriqué selon les standards d’origine, ce levier est un composant spécifique à chaque moto, garantissant un ajustement parfait. Il offre une excellente prise en main et un retour de pression optimisé pour un freinage précis, même lors d’une conduite engagée en enduro ou supermotard.
SGR (Società Generale Ricambi), entreprise italienne reconnue dans le domaine des pièces détachées moto, s’impose comme une référence pour les conducteurs à la recherche de composants fiables et robustes. Ce levier de frein ne fait pas exception, combinant légèreté, finition chromée et haute résistance à l’usure.
Ce levier de frein SGR chromé est compatible avec plusieurs générations de KTM EXC de 2005 à 2013, ainsi que certains modèles de Husaberg entre 2009 et 2012. Que vous rouliez sur une KTM EXC125, EXC450-F, SX250-F ou une Husaberg FE450, ce levier a été conçu pour répondre aux exigences mécaniques de ces machines.
Avant toute commande, veuillez vérifier la compatibilité avec votre moto à l’aide de la liste exhaustive disponible sur notre site. Chaque levier étant spécifiquement usiné pour son modèle, cela garantit une adaptation sans modification nécessaire.
Caractéristiques | Détails |
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Type | Levier de frein avant – côté droit |
Finition | Chrome brillant |
Compatibilité | KTM 450 EXC (2005-2006) et modèles listés |
Fabricant | SGR (Società Generale Ricambi) |
Matériau | Alliage métallique de haute résistance |
Montage | Remplacement direct (OEM) |
Conseil : Avant l’installation du levier, nettoyez minutieusement le logement et appliquez un lubrifiant spécifique pour pièces mobiles moto. Cela améliore la fluidité de mouvement du levier et prolonge sa durée de vie, en particulier dans des conditions de boue ou de poussière.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce levier sur une KTM EXC450-F de 2008 dans des conditions intenses d’enduro. Ce que nous avons apprécié ? Son excellent retour d’effort et sa finition nette. C’est vraiment un choix sans compromis entre performance et fiabilité pour ceux qui recherchent une pièce de remplacement sérieuse.
Poids | 0,06 kg |
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Marque |
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