Levier de frein droit chrome Honda CB600F CB900F CBF500 CBF600 CBF1000 NT700V (2002–2013) – SGR

Description

Un levier de frein droit chrome pour Honda Hornet et autres modèles compatibles

Levier de frein droit SGR finition chrome – pour Honda Hornet 900 & autres modèles

Sublimez l’esthétique et améliorez les performances de freinage de votre deux-roues avec ce levier de frein droit chrome conçu par SGR, référence reconnue en équipements et pièces détachées moto. Apportant à la fois une touche de finition soignée et une réponse de freinage précise, il constitue la solution idéale pour remplacer un levier usé ou endommagé tout en conservant l’ergonomie d’origine.

Fabriqué pour offrir la même qualité que les pièces OEM (d’origine), ce levier présente une excellente compatibilité avec de nombreux modèles Honda, notamment les CB600 Hornet, CB900 Hornet, CBF500, CBF600, CBF1000 et la NT700V Deauville, produits entre 2002 et 2013.

Une qualité de fabrication signée SGR

Le levier de frein chrome SGR est conçu avec soin pour allier légèreté, durabilité et précision. Fabriqué dans un matériau robuste et soigneusement poli, il assure une prise en main confortable pour un meilleur contrôle du frein avant. Grâce à son ajustement précis, le montage est simple et rapide, sans modification nécessaire. C’est un composant essentiel pour garantir la fiabilité de votre système de freinage.

Détails techniques du produit

Compatibilité étendue avec les modèles Honda

Ce levier SGR est spécifiquement adapté à de nombreuses motos Honda de la gamme Hornet, CBF et NT. Voici une liste non exhaustive :

• Honda CB600 F Hornet /S : 2007 à 2010 (versions ABS incluses)
• Honda CB900 Hornet /S : 2002 à 2006
• Honda CBF500 /ABS : 2004 à 2006
• Honda CBF600 /N /S /ABS : 2004 à 2009
• Honda CBF1000 F /A : 2006 à 2010
• Honda NT700V /VA Deauville (ABS) : 2006 à 2013

Avant l’achat, veillez à vérifier le millésime et le code moteur de votre véhicule pour une correspondance parfaite.

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Lors du remplacement de votre levier, profitez-en pour lubrifier l’axe de pivot. Cela permet d’optimiser le mouvement du levier et d’éviter les frictions prématurées, prolongeant ainsi la durée de vie de la pièce et améliorant la souplesse d’utilisation.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la finition chromée de ce levier SGR qui apporte non seulement un look soigné à la moto, mais aussi un vrai ressenti de qualité dans le freinage. C’est une valeur sûre pour ceux qui veulent retrouver les sensations d’origine sans faire de compromis sur la fiabilité.