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Un régulateur de tension défectueux peut rapidement compromettre le bon fonctionnement de votre moto, en causant une batterie qui ne se recharge plus et des dysfonctionnements des composants électriques. Pour éviter les pannes et protéger votre système électrique, optez pour ce régulateur 12V triphasé SGR haute qualité, conçu pour offrir une stabilité de charge optimale et une compatibilité élargie avec de nombreux deux-roues, notamment chez Yamaha, Kawasaki, Derbi, MBK et d’autres marques.
Robuste et fiable, cet élément est fabriqué pour encaisser les exigences des motos anciennes ou jeunes vintages, souvent sujets à une électronique capricieuse. Il présente une technologie à courant continu (C.C.), une capacité de 35 ampères, et une connectique à 4 cosses assurant une installation rapide et sécurisée sur une large gamme de motos allant de 1984 à 2021 selon les modèles.
Ce modèle est compatible avec plus de 100 modèles différents couvrant Derbi GPR125, Kawasaki BN125 Eliminator (1999-2009), Yamaha FZR600 (1989-1993), Yamaha XT600E (1990-2002), MBK Ovetto 50 4T (2009-2015), et bien d’autres modèles emblématiques Yamaha (XTZ660, TZR250, YZF-R125, TT600R…).
Vérifiez la compatibilité avec votre moto dans les informations détaillées ci-dessous ou contactez l’équipe Moto Slider pour vous aiguiller.
Caractéristique | Détail |
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Type | Régulateur de tension moto |
Tension | 12 Volts |
Intensité nominale | 35A |
Type de courant | Courant Continu (C.C.) |
Connectique | 4 cosses / triphasé |
Références équivalentes | Shindengen SH629A-12, SH569A-12, SH565A-12 Ref. Yamaha : 3TJ-81960-02, 47X-81960-A3, 1JK-81960-A1 Ref. Kawasaki : 21066-1108 |
Marque | SGR |
Un dysfonctionnement du régulateur peut entraîner une surcharge de la batterie ou, au contraire, un sous-chargement chronique. Vous pouvez diagnostiquer l’état de votre régulateur simplement à l’aide d’un voltmètre : accélérez légèrement et vérifiez que la tension aux bornes de la batterie reste stable autour de 14V.
Conseil : Lors du remplacement de votre régulateur, vérifiez également l’état de votre batterie et des connexions de masse. Une masse oxydée ou une batterie vieillissante peuvent fausser les symptômes et affecter la performance du régulateur, même neuf.
Chez Moto Slider, on recommande ce régulateur SGR pour sa compatibilité impressionnante et sa stabilité de charge. Testé sur une Yamaha XT600E de 1996, il a permis de résoudre immédiatement un problème de surchauffe de batterie. Un excellent rapport qualité/prix pour tous ceux qui veulent redonner du jus à leur ancienne monture sans compromis sur la fiabilité.
Poids | 0,135 kg |
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Marque |
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