Régulateur de tension 12V – Aprilia RS4/RX/SX 50 & Derbi Senda 50 (2010-2020) – SGR – Ref 898891

Description

Régulateur de tension moto 12V pour Aprilia 50 RS/R, Derbi & Gilera – Modèle SGR

Optimisez la charge électrique de votre deux-roues avec le régulateur SGR 12V

Problèmes de démarrage, phares qui faiblissent ou batterie qui se décharge en roulant ? Il est probable que votre régulateur soit défectueux. Le régulateur 12V SGR est la pièce idéale pour remettre en état le système électrique de votre moto ou de votre scooter équipé d’un moteur 50cc. Ce modèle de qualité garantit un contrôle optimal de la tension fournie à la batterie pour éviter la surcharge ou la sous-charge.

Conçu pour les modèles Aprilia RS4, RX50, SX50, Derbi Senda ou encore Gilera RCR et SMT 50, ce régulateur assure une compatibilité sans faille et des performances constantes au fil du temps. C’est une alternative fiable au modèle d’origine, parfaitement adaptée aux deux-roues 50cc entre 2001 et 2020, pour une grande variété de déclinaisons.

Pourquoi remplacer votre régulateur ?

Le régulateur de tension est un élément clé de votre système de charge. Il stabilise la tension produite par l’alternateur et évite que votre batterie ou vos composants électroniques ne soient endommagés. Un régulateur défectueux peut entraîner :

• Une batterie qui ne tient pas la charge
• Des coupures de courant
• Une usure prématurée de l’éclairage ou du CDI

Le replacement préventif est souvent une solution économique évitant d’autres pannes coûteuses.

Détails techniques et compatibilité

Voici les spécificités techniques du produit SGR :

Compatibilité étendue

Ce modèle couvre un large éventail de 50cc de marques européennes populaires :

• Aprilia RS4 50 de 2011 à 2020
• Aprilia RX & SX50 (2011–2020)
• Derbi Senda DRD Pro, DRD Racing, X-Race, X-Treme (2010–2014)
• Gilera RCR & SMT 50 (2003 à 2017)

Astuce de montage

Astuce Moto Slider : Avant de remplacer votre régulateur, effectuez un test de tension avec un voltmètre : moteur à l’arrêt puis moteur en marche avec quelques tours/minute. Si la tension dépasse 15V ou varie anormalement, le régulateur est probablement hors service. Veillez à couper le contact et débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR pour son excellent rapport performance/prix. Robuste et fiable, il vous évitera bien des pannes électriques. C’est une pièce que nous installons régulièrement en atelier, notamment sur les modèles Derbi où l’électronique est souvent mise à rude épreuve.