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Vous rencontrez des difficultés de démarrage, un ralenti instable ou des pertes de puissance en accélération sur votre scooter Kymco ? Ces symptômes sont souvent liés à un boîtier CDI défectueux. Le CDI SGR pour Kymco Agility 50 4T est une pièce essentielle permettant de contrôler l’allumage de votre moteur. Si le vôtre montre des signes de faiblesse, son remplacement est indispensable pour retrouver les performances d’origine.
Ce modèle de centrale d’allumage conçu par SGR, reconnu pour la qualité de ses pièces de rechange, assure une gestion précise de l’étincelle moteur, améliorant ainsi les performances globales de votre deux-roues : démarrage plus franc, accélération plus stable et conduite plus agréable, que ce soit en ville ou sur route.
Ce boîtier CDI est compatible avec de nombreux modèles Kymco Agility 50cc quatre temps, qu’ils soient montés en roues de 10 ou 12 pouces, ainsi que certains modèles Kymco Vitality 50 4T U3. Il couvre un large éventail d’années de production, de 2004 à 2015, ce qui en fait une solution pratique et économique pour de nombreux conducteurs.
Caractéristique | Détail |
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Type de pièce | Boîtier CDI (Centrale d’allumage) |
Modèles compatibles | Kymco Agility 50 4T (2005 à 2015), Kymco Vitality 50 4T U3 (2004 à 2006) |
Dimensions | Adapté aux versions R10 et R12 pouces |
Fabricant | SGR |
Référence | Compatible R10/R12 – adaptée aux moteurs Kymco 50cc 4 temps |
Performance | Allumage optimisé – meilleure réactivité du moteur |
Le CDI (Capacitor Discharge Ignition) régule l’étincelle nécessaire au démarrage et au fonctionnement du moteur. Une défaillance de ce composant peut entraîner une série de dysfonctionnements : difficultés à démarrer, calages inopinés, manque de reprises ou encore des broutements.
En installant ce boîtier électronique SGR, vous assurez une mise à feu efficace à chaque cycle moteur. Facile à installer dans la majorité des cas, il remplace la pièce d’origine sans modification.
Astuce : Lors du remplacement de votre CDI, pensez à vérifier l’état de la bougie et de la bobine d’allumage. Un CDI neuf ne donnera son plein potentiel que si tout le système d’allumage est en bon état. Cela vous évitera des diagnostics erronés dus à des éléments défectueux restés en place.
Ce CDI est compatible avec les modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce CDI SGR pour sa fiabilité et sa compatibilité étendue. C’est une excellente solution pour redonner un coup de neuf à un Kymco Agility 50 fatigué ou capricieux au démarrage. Facile à monter et durable, c’est un choix malin pour les utilisateurs réguliers.
Poids | 0,18 kg |
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Marque |
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