Boîtier CDI Aprilia RS4 50 (2011–2020), Derbi GPR50 (2013–2014) – SGR 897642


SKU: MOR-168252
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Description

CDI électronique SGR pour Aprilia RS4 50 et Derbi GPR50 – Performance et fiabilité

Optimisez l’allumage avec ce boîtier CDI adapté à votre moto

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) est une pièce essentielle du système d’allumage de votre moto. Il joue un rôle central dans le bon fonctionnement du moteur en contrôlant le moment précis de l’étincelle d’allumage. Avec ce CDI de qualité proposé par SGR, vous bénéficiez d’une solution fiable pour remplacer une centrale défectueuse ou améliorer la performance moteur.

Ce modèle spécifiquement conçu pour les Aprilia RS4 50 (séries TK de 2011 à 2020) et Derbi GPR50 Racing GR1 (modèles 2013 et 2014) assure une parfaite compatibilité et un fonctionnement optimal. Sa conception électronique moderne permet une étincelle plus stable, contribuant à une accélération plus fluide, une meilleure réponse à l’accélérateur et une consommation de carburant maîtrisée.

Quand remplacer votre CDI ?

Certains symptômes doivent vous alerter sur un CDI potentiellement défectueux : démarrages difficiles, coupures à l’accélération, perte de puissance ou fonctionnement irrégulier à chaud. Avant de procéder au remplacement, il est recommandé de vérifier la continuité électrique à l’aide d’un multimètre, ainsi que l’état général des connexions et du faisceau.

Détails techniques

Marque SGR
Compatibilité Aprilia RS4 50 (2011–2020), Derbi GPR50 Racing GR1 (2013–2014)
Référence OEM 897642
Système d’allumage CDI – Courant alternatif (C.A.)
Fabricant composant interne Kokusan
Installation Prête à poser, sans modification

Modèles compatibles

  • Aprilia RS4 50 TK – de 2011 à 2020
  • Derbi GPR50 Racing GR1 – années 2013 et 2014

Conseil Moto Slider :

Astuce : Lors du remplacement de votre CDI, profitez-en pour contrôler l’état de la bobine HT et des bougies. Un ensemble bougie/boîtier/bobine en bon état garantit une haute qualité d’allumage, essentielle pour préserver les performances moteur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce boîtier CDI SGR pour sa compatibilité parfaite avec les petites cylindrées sportives comme l’Aprilia RS4 50. Facile à monter et fiable sur le long terme, c’est une solution idéale pour redonner du souffle à votre moteur tout en gardant un excellent rapport qualité/prix.

Informations complémentaires

Poids 0,24 kg
Marque

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