CDI allumage Yamaha XT125 R/X – Derbi Senda 125 (2004-2008) – SGR – Ref. 5HH-H5540-10

Description

Boîtier CDI compatible Yamaha XT125 R/X et Derbi Senda – Performance et Fiabilité

Optimisez l’allumage de votre moto avec la centrale électronique SGR

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) est un composant essentiel du système d’allumage de votre deux-roues. Il joue un rôle central en régulant l’allumage moteur, en stockant une décharge électrique puis en l’envoyant à la bobine au moment optimal pour garantir une étincelle précise à la bougie. Un CDI défectueux peut se traduire par des ratés moteur, une chute de performance ou des difficultés à démarrer. Il est donc crucial de le remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

Ce modèle de CDI proposé par SGR est une pièce de qualité équivalente à l’origine. Il est conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Yamaha XT125 R/X (2005 et 2006) ainsi qu’aux Derbi Senda 125 4T R et SM commercialisés entre 2004 et 2008. Il est doté d’une connexion 6 broches et délivre un allumage puissant et régulier, synonyme de fiabilité et de meilleure combustion.

Caractéristiques techniques et données produit

Modèles compatibles

• Derbi Senda 125 R / Baja SC1 – 2004 à 2008
• Derbi Senda 125 SM / Baja SC2 – 2004 à 2008
• Yamaha XT125 R – 7401A / 7401E – 2005 et 2006
• Yamaha XT125 X (supermotard) – 2005 et 2006

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant de remplacer votre CDI, assurez-vous que les symptômes ne sont pas causés par un problème de connecteurs ou de faisceau électrique endommagé. Un simple contrôle avec un multimètre peut vous éviter un remplacement inutile.

Votre solution fiable pour un allumage sans faille

Remplacer un boîtier CDI ancien ou défectueux peut transformer le comportement de votre machine : amélioration visible du démarrage, meilleur rendement moteur, et réponses plus franches à l’accélération. Ce modèle de CDI de la marque SGR est reconnu pour sa compatibilité parfaite avec les véhicules listés, et sa fabrication respecte les standards OEM (Origine Équipementier).

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce boîtier CDI SGR pour sa simplicité de montage et sa fiabilité sur les Derbi Senda et Yamaha XT125. Une excellente alternative à la pièce constructeur, à un prix souvent plus attractif, sans compromis sur la performance.