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Éprouvez-vous des démarrages difficiles ou une étincelle d’allumage irrégulière sur votre cyclomoteur ? Il est peut-être temps de remplacer votre ancienne bobine par un modèle plus performant. Avec cette bobine HT externe proposée par la marque SGR, vous bénéficiez d’une solution fiable pour restaurer une étincelle puissante, régulière et stable. Idéalement conçue pour les modèles CIAO et VESPA compatibles avec les systèmes KLITZ, cette pièce technique garantit une performance optimale dès son installation.
Conçue pour remplacer avantageusement une bobine d’origine défaillante, cette bobine Haute Tension externe SGR est un excellent compromis entre qualité, durabilité et prix. Elle permet de générer une tension suffisante pour assurer un allumage optimal dans toutes les conditions d’utilisation, que ce soit par temps froid ou chaud, en ville ou à la campagne.
La fiabilité de fabrication de la marque SGR, reconnue dans le monde des pièces détachées pour cyclomoteurs, est ici mise au service de votre moteur. Grâce à une conception soignée et des matériaux résistants, cette pièce s’installe facilement en remplacement de l’élément d’origine, sans modification nécessaire.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Type | Bobine d’allumage Haute Tension externe |
Compatibilité | CIAO, VESPA avec système d’allumage KLITZ |
Marque | SGR |
Installation | Remplacement direct – aucune adaptation nécessaire |
Performance | Meilleure intensité et constance de l’étincelle |
Utilisation | Usage quotidien ou restauration de véhicules anciens |
Cette bobine HT est conçue pour les modèles suivants :
Astuce : Avant l’installation, vérifiez toujours l’état des câbles et de la bougie pour optimiser les performances de votre nouvelle bobine. Une étincelle faible peut également être due à une mauvaise mise à la masse ou à une bougie usée.
En optant pour un composant externe de remplacement spécifiquement dédié à votre CIAO ou VESPA, vous vous assurez d’une compatibilité parfaite tout en améliorant l’efficacité du système d’allumage. La tension haute fournie est plus constante, les démarrages sont facilités, et le rendement de combustion devient optimal, ce qui peut contribuer à une meilleure réactivité moteur et une réduction des ratés à l’accélération.
En résumé : cette bobine HT SGR est le choix idéal si vous souhaitez fiabiliser votre allumage sans modifier l’installation d’origine.
Chez Moto Slider, on recommande souvent cette pièce aux clients qui connaissent des soucis d’allumage sur leur vieux CIAO ou leur VESPA. C’est une solution fiable, facile à monter, et qui règle bien souvent les problèmes de démarrage. C’est un excellent rapport qualité/prix pour une remise en route efficace de votre cyclo vintage.
Poids | 0,05 kg |
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Marque |
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