Bobine d’allumage HT 12V Moto Guzzi 850/1000/1100 (1975-2011) – SGR 4,6 ohm 2 vis


SKU: MOR-001435
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Description

Améliorez l’allumage de votre Moto Guzzi avec cette bobine haute tension 12V-CC

Bobine d’allumage HT Cylindrique 12V – Modèle SGR

Optez pour cette bobine d’allumage 12V de qualité pour redonner une nouvelle jeunesse au système d’allumage de votre moto Moto Guzzi. Ce modèle cylindrique signé SGR est conçu pour remplacer une bobine défectueuse tout en garantissant une étincelle stable et puissante à chaque démarrage.

Grâce à ses caractéristiques techniques fiables et son installation à deux vis, ce composant est l’accessoire idéal pour les passionnés de mécanique recherchant performance et solidité. Elle permet de restaurer une combustion optimale et un fonctionnement moteur fluide, même sur les modèles anciens avec dynamo et batterie 12V.

Caractéristiques techniques de la bobine HT SGR

Élément Détail
Type Bobine d’allumage haute tension (HT)
Montage Fixation 2 vis
Tension 12 Volts
Résistance 4,6 ohms
Matériau Composants résistants à la chaleur et à l’usure
Compatibilité électrique Démarreurs Bosch, Dansi, Ducati, Marelli, Motoplat

Sa compatibilité avec les systèmes d’allumage utilisant une dynamo et une batterie 12V en fait une pièce détachée parfaitement adaptée à de nombreux modèles emblématiques de la marque italienne Moto Guzzi.

Large compatibilité avec les Moto Guzzi anciennes et modernes

Cette bobine d’allumage est spécialement conçue pour s’adapter à une grande variété de modèles Moto Guzzi allant des années 1970 aux années 2010. Voici quelques exemples de motos compatibles :

  • Breva 1100 (2005 à 2011)
  • California II et III (1981 à 1993)
  • Le Mans (II à IV – 1979 à 1988)
  • T3, T4, T5 850 (1975-1984)
  • V1000 Convert et G5 (1975 à 1985)
  • V850 Le Mans VE (1975 à 1980)

Vérifiez la compatibilité exacte avec votre moto en consultant la liste complète fournie dans la fiche produit.

Conseil technique

Astuce : Avant de remplacer la bobine, utilisez un multimètre pour vérifier l’état de votre ancienne pièce. Mesurez la résistance entre les bornes et vérifiez visuellement les connexions. L’absence d’étincelle ou une étincelle faible est souvent un signe évident de bobine HS. Une tension insuffisante peut entraîner un démarrage difficile, des ratés moteur ou une baisse de performances.

Pourquoi choisir SGR pour votre bobine d’allumage ?

SGR est une marque reconnue dans le monde des pièces de rechange pour motos, réputée pour ses produits fiables au bon rapport qualité/prix. Cette bobine est conçue selon des standards stricts, pour assurer une durabilité accrue et préserver les performances d’origine du moteur. Elle s’intègre parfaitement dans votre circuit électrique sans modification, et garantit une restitution optimale de l’énergie nécessaire à la production de l’étincelle.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons installé cette bobine sur plusieurs modèles vintage lors de restaurations, et le résultat est toujours au rendez-vous. Elle permet un allumage net, même après un arrêt prolongé de la moto. C’est une solution simple, économique et efficace pour améliorer la fiabilité du moteur.”

Informations complémentaires

Poids 0,42 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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