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La bobine d’allumage SGR F6T53586 est conçue pour offrir une étincelle puissante et stable, condition essentielle pour un démarrage optimal de votre moto ou quad Suzuki. Elle s’installe comme pièce de remplacement de la bobine d’origine, notamment lorsque celle-ci devient défaillante, causant des difficultés à l’allumage ou des ratés moteur. Grâce à sa conception plug & play, ce modèle propose un montage rapide et sans modifications, idéal pour un entretien courant ou une remise en état.
Cette bobine est spécifiquement adaptée à plusieurs gammes Suzuki, y compris les motos DR-Z 400 E, S, SM des années 2000 à 2015, ainsi que les quads LT-Z 400 Quadsport (2003 à 2008) et LT-A 500 Vinson (2002 à 2010). Elle permet de retrouver une alimentation fiable de la bougie, élément clé du bon fonctionnement de votre deux-roues ou de votre tout-terrain.
Modèle | F6T53586 |
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Tension | 12 Volts |
Résistance primaire | 0,6 Ohm |
Type | 1 contact, avec câble intégré |
Fabricant | SGR (OEM Mitsubishi) |
Référence constructeur | Suzuki 33410-09F00 |
Compatibilité | DR-Z 400, LTZ 400, LT-A 500 (2000–2015) |
Avant de remplacer une bobine, pensez à effectuer un diagnostic de l’allumage. Utilisez un multimètre pour tester la continuité et la résistance. Vérifiez également l’état des connecteurs et des câbles. Une mauvaise étincelle peut également provenir d’une bougie usée ou d’un connecteur desserré.
La bobine d’allumage SGR est compatible avec les modèles suivants :
Pour consulter la liste complète, référez-vous à la section compatibilités. Cette pièce convient parfaitement en remplacement de la bobine OEM MITSUBISHI montée d’origine sur ces véhicules.
Conserver une alimentation étincelle fiable est essentiel pour prévenir les pannes moteur, surtout en usage tout-terrain. La bobine SGR assure une tension constante vers la bougie et permet à votre moteur de fonctionner à son rendement optimal. Elle constitue donc un choix judicieux pour tous ceux qui cherchent une alternative de qualité au meilleur rapport performance/prix.
Chez Moto Slider, nous utilisons régulièrement cette bobine pour nos opérations d’entretien. Elle offre une performance équivalente à l’origine, avec une installation rapide. C’est le bon choix si vous souhaitez redonner un coup de fouet à votre DR-Z ou LTZ après plusieurs saisons d’usage ou si votre moto commence à démarrer difficilement à chaud.
Poids | 0,16 kg |
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Marque |
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