Bobine d’allumage 12V Honda CB/CBX 1974-1986 – SGR 4 Ohm avec câble 100 cm

Description

Bobine d’allumage 12V pour Honda CB/CBX – Fiabilité SGR pour les motos classiques

Remplacez efficacement votre ancienne bobine avec cette pièce compatible Honda et Kawasaki

Idéale pour restaurer et fiabiliser l’allumage de votre moto vintage, cette bobine d’allumage SGR 12V 4 Ohm est conçue pour offrir étincelle stable et performance constante. Elle constitue un remplacement direct pour les bobines défectueuses ou affaiblies, permettant à votre deux-roues de retrouver une combustion optimale.

Ce modèle de bobine convient aux propriétaires de Honda CB et CBX, notamment les versions Four / SS, mais également à de nombreux modèles Kawasaki de la même génération. Grâce à une conception robuste et des composants fiables, elle assure une mise à feu franche à chaque démarrage.

Livrée avec des cosses « S » et un câble haute tension de 100 cm préinstallé, cette pièce facilite l’installation et vous fait gagner un temps précieux. Sa résistance interne de 4,0 Ohm est adaptée à la majorité des systèmes d’allumage 12V d’époque.

Détails techniques

Compatibilités

Cette bobine est compatible avec une grande variété de modèles Honda des années 1970 à 1980, incluant entre autres :

• Honda CB400 F/N/A (1974-1985)
• Honda CB500 F/T (1971-1977)
• Honda CB650, CB750 F/K/C (1976-1985)
• Honda CB1100 R/F (1981-1984)
• Honda CBX1000, CBX550, CBX750 (1978–1986)
• Honda GL1100 / GL1200 Goldwing (1980-1987)
• Honda VF1100 C Magna (1983-1986)

Compatible également avec de nombreux modèles Kawasaki GPZ, Z, GT et Eliminator de cylindrées allant de 400 à 1200 cm³, produits entre 1974 et 1994.

Conseil pratique Moto Slider

Astuce : Avant d’installer une bobine d’allumage neuve, vérifiez l’état des câblages de votre faisceau et nettoyez soigneusement les cosses de connexion. Une tension mal distribuée ou une masse défectueuse peut entraîner une étincelle faible, même avec une bobine neuve.

Pourquoi choisir cette bobine SGR ?

Choisie pour sa fiabilité et son excellent rapport qualité/prix, la bobine d’allumage SGR est un excellent choix pour entretenir ou restaurer une ancienne Honda ou Kawasaki à allumage classique. Que ce soit pour remettre sur la route une CB750 des années 80 ou fiabiliser un CBX1000 légendaire, cette pièce offre simplicité de montage et performance constante pour une mise à feu sans faille.

Elle vous garantit un allumage performant et une longévité accrue, même en usage quotidien. Elle est également une alternative intéressante aux pièces d’origine qui ne sont plus toujours disponibles pour certains modèles anciens.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette bobine aux passionnés de motos anciennes qui souhaitent un allumage fiable sans dénaturer le caractère d’origine de leur machine. Grâce à sa compatibilité étendue et sa facilité d’intégration, elle permet un remplacement rapide, même pour les novices en mécanique. Une solution fiable qui redonne vie à de véritables légendes japonaises !