Joints SPI de fourche Derbi Senda, Rieju, Suzuki 50cc (1994-2008) – Athena 32x43x10,5mm DCY

Description

Joints SPI de fourche 32x43x10,5 mm pour motos 50cc – Athena DCY

Améliorez l’étanchéité et la performance de votre fourche grâce à ces joints SPI de haute qualité signés Athena. Conçus pour s’adapter parfaitement à de nombreux modèles 50cc comme les Derbi Senda, Rieju RR/NKD et certains Suzuki TS et RMX, ces joints de fourche sont essentiels à une révision complète et durable de votre système de suspension avant.

Fabriqués avec précision dans des matériaux résistants aux agressions mécaniques et chimiques, ces joints mesurent 32 mm (diamètre intérieur) x 43 mm (diamètre extérieur) x 10,5 mm (épaisseur), et s’adaptent en lieu et place des pièces d’origine. Ils sont testés pour offrir une durabilité optimale et garantir un fonctionnement sans fuite, même dans des conditions exigeantes.

Pourquoi changer les joints SPI de fourche&nbsp?

• Préserve les performances de votre suspension
• Évite les pertes d’huile responsables de l’usure prématurée
• Améliore la tenue de route et le confort de pilotage
• Prolonge la durée de vie des composants internes

Nous recommandons fortement de remplacer également les caches poussière pour une étanchéité optimale et une meilleure protection contre les saletés. N’oubliez pas de compléter votre intervention avec une huile de fourche adaptée à votre modèle pour garantir une révision complète.

Compatibilités

Ce produit est compatible avec un large panel de modèles de motos 50cc, notamment :

• Derbi Senda : de 1994 à 1999
• Derbi Senda SM Classic : 1997-1998
• Rieju NKD 50 (RS2 Naked) : 2003 à 2008
• Rieju RR50 : de 1998 à 2006
• Rieju Spike 50 : de 1999 à 2006
• Suzuki RMX50 : 1998 à 2000
• Suzuki TS50 / TS125 : modèles sélectionnés de 1979 à 1997

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider

Astuce&nbsp: lors du montage des nouveaux joints SPI, appliquez une fine couche d’huile de fourche neuve sur la lèvre d’étanchéité avant la pose. Cela facilitera l’insertion sans abîmer le joint et garantira une bonne étanchéité dès les premiers kilomètres.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons les joints SPI Athena pour leur équilibre entre prix, robustesse et performance. C’est la solution idéale pour restaurer votre fourche à neuf sans vous ruiner. Faciles à installer et parfaitement compatibles, ils répondent aux exigences des pilotes quotidiens comme des pratiquants tout-terrain.