Kit joints SPI & caches poussière fourche Honda CR450 1981, XT600 1983-1995, KX125 1982 – All Balls Racing

Description

Kit complet de joints SPI et caches-poussière pour fourche – Honda CR450 1981, Yamaha XT600, Kawasaki KX125

Optimisez les performances de votre suspension avant avec ce kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing 56-128, spécialement conçu pour remplacer efficacement les éléments d’étanchéité de votre fourche. Idéal pour les motos tout-terrain ayant besoin d’un entretien de qualité, ce kit s’adresse notamment aux propriétaires de Honda CR450 R B 1981, Kawasaki KX125 1982 ou Yamaha XT600 (séries 43F, 2KF, 3TB).

Ce pack complet vous offre une solution fiable et durable pour restaurer l’étanchéité et protéger la jambe de fourche contre les intrusions de poussières, boues ou autres impuretés. La marque All Balls Racing, reconnue pour la qualité de ses composants, vous garantit une longévité optimale même en usage intensif.

Contenu du kit All Balls Racing 56-128

• 2 joints SPI (joints d’huile de fourche)
• 2 pare-poussière de fourche (cache-poussières)

Chaque composant respecte les spécifications OEM pour assurer une compatibilité parfaite avec les modèles concernés. Les joints et caches sont testés en laboratoire sur bancs d’essai, pour garantir une performance égale, voire supérieure, à celle des pièces d’origine.

Compatibilité des modèles :

Ce kit de joints de fourche est parfaitement adapté aux motos suivantes :

• Honda CR450 R B PE020 – 1981
• Kawasaki KX125 – 1982
• Yamaha XT600 43F – 1983 à 1986
• Yamaha XT600 (45-PS) 2KF – 1987 à 1989
• Yamaha XT600 E 3TB / 3UW – 1990 à 1995

Caractéristiques techniques

Conseil entretien Moto Slider :

Astuce : Lors du remplacement de vos joints de fourche, veillez à nettoyer parfaitement l’intérieur du tube et à vérifier l’état des bagues de guidage. Pour une efficacité maximale, utilisez une huile de fourche adaptée à votre moto. Une huile propre et bien dosée assurera une absorption optimale des chocs et prolongera la durée de vie des joints neufs.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit All Balls Racing pour tous les motards souhaitant entretenir leur suspension avant sans compromis. La qualité de fabrication est vraiment au rendez-vous et l’installation est facilitée par une parfaite compatibilité OEM. C’est une option très fiable pour des modèles anciens qui roulent encore régulièrement en tout-terrain ou sur route.