Pignon sortie de boîte Triumph Adventurer 900 / Daytona / Speed Triple (1991–2001) – Supersprox PS80017 – Pas 530 – 17 dents

Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox PS80017 – Optimisez la transmission de votre Triumph

Conçu pour offrir endurance et performance, le pignon de sortie de boîte Supersprox PS80017 correspond parfaitement aux exigences des motos Triumph de la gamme 750 à 1200 cm³. Adapté notamment aux Triumph Adventurer 900 T309RT (1996 à 2001) et de nombreux autres modèles de la marque anglaise, il constitue un équipement de choix pour une transmission efficace et durable.

Technologie avancée et matériau de haute qualité

Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon allie robustesse et précision d’usinage. Son design ajouré n’est pas qu’un détail esthétique : il permet un gain de poids notable et favorise l’évacuation des particules, limitant l’encrassement pour une meilleure longévité.

Avec une denture de 17 dents sur un pas de chaîne 530, ce modèle garantit une compatibilité parfaite avec votre kit chaîne d’origine sur les moteurs Triumph listés ci-dessous.

Un produit signé par une référence dans la transmission moto

Depuis 1959, Supersprox s’est imposé comme un acteur mondial incontournable dans la fabrication de pignons et couronnes performants. Le PS80017 reflète cet héritage avec des finitions soignées et des performances pensées pour la route comme pour un usage sportif modéré.

Caractéristiques clés

• Nombre de dents : 17
• Pas de chaîne : 530
• Matériau : Acier SCM45 traité thermiquement
• Poids allégé : grâce à un usinage ajouré intelligent
• Système auto-nettoyant : limite l’accumulation de graisse ou débris
• Conditionnement : blister informatif – simple à ouvrir

Compatibilité avec les motos Triumph

Ce pignon PS80017 est spécifiquement adapté à plus de 40 références de modèles Triumph, parmi lesquelles :

• Adventurer 900 T309RT (1996–2001)
• Daytona 1000 – Daytona 1200 – Daytona 750 – Daytona 900
• Legend 900, Speed Triple 900 et RS/S 1050 (jusqu’à 2021)
• Thunderbird 750/900, Sprint 900, Trident 750/900, Trophy 900/1000

Pour la liste complète, référez-vous à la section Compatibilités de cette fiche produit.

Tableau récapitulatif

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de ce pignon, pensez à vérifier également l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Remplacer les trois éléments en même temps garantit une usure homogène et prolonge la durée de vie de l’ensemble du kit transmission.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce pignon Supersprox pour sa qualité de fabrication et son usinage ajouré, à la fois élégant et fonctionnel. Il s’installe sans difficulté et améliore sensiblement le ressenti au guidon sur les Triumph classiques comme l’Adventurer ou le Speed Triple.” – L’équipe Moto Slider