Pignon sortie de boîte Kawasaki Z750 GP Unitrak 1983-1985 – Supersprox PE60015 – 15 dents pas 630 acier

Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki Z750 GP Unitrak (1983-1985) – Performance et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre Kawasaki Z750 GP Unitrak des années 1983 à 1985 grâce à ce pignon de sortie de boîte haute performance, conçu par le spécialiste réputé Supersprox. Ce composant, référence PE60015, offre un excellent compromis entre robustesse, légèreté et longévité, essentiel pour une conduite fluide et maîtrisée.

Fabriqué en acier traité SCM45, ce pignon intègre 15 dents et un pas 630, garantissant une compatibilité parfaite avec les modèles suivants :

• Kawasaki Z750 GP Unitrak A1 ZX750A – 1983
• Kawasaki Z750 GP Unitrak A2 ZX750A – 1984
• Kawasaki Z750 GP Unitrak A3 ZX750A – 1985

Performances et conception technique avancée

Ce pignon n’est pas seulement une pièce de rechange : c’est une amélioration concrète de votre transmission. Grâce à une forme ajourée, il bénéficie d’un poids réduit, ce qui participe à une meilleure réactivité de la moto. Sa denture auto-nettoyante limite l’accumulation de résidus, prolongeant sa durée de vie et sécurisant son utilisation, même dans des conditions difficiles.

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Supersprox est un acteur de référence mondial dans le domaine des pignons et couronnes pour motos. Depuis 1959, la marque associe innovation, savoir-faire et contrôles rigoureux pour offrir des composants haut de gamme. Chaque pièce est pensée pour répondre aux exigences des passionnés de moto, qu’ils soient amateurs ou compétiteurs.

Caractéristiques techniques

Conditionnement et installation

Le pignon est livré dans un emballage blister résistant, facilement ouvrable. L’étiquette intégrée apporte toutes les informations nécessaires à une identification rapide et sans erreur. Cela facilite à la fois le stockage et le montage, surtout pour les professionnels.

Conseil Moto Slider

Lorsque vous remplacez votre pignon de sortie de boîte, prenez toujours le temps de contrôler l’usure de votre chaîne et de la couronne arrière. Pour une synchronisation parfaite et éviter les déséquilibres d’usure, il est souvent judicieux de changer l’ensemble du kit chaîne simultanément.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons particulièrement apprécié la qualité de fabrication de ce pignon Supersprox. Sa légèreté et sa finition soignée inspirent confiance dès la prise en main. Pour les possesseurs de Kawasaki Z750 GP Unitrak, c’est une excellente solution pour redonner à la moto tout son dynamisme d’origine !