KIT CHAINE TRIUMPH 1000 Daytona (98PS)/Trophy – DID (103720462)

Description

Kit chaîne moto pour Triumph 1000 Daytona (98PS) et Trophy – Qualité DID

Améliorez la performance et la fiabilité de votre Triumph avec ce kit chaîne complet DID, parfaitement compatible avec les modèles Daytona 1000 de 1991 à 1995 ainsi que la Trophy 1000 de 1991. Conçu pour répondre aux exigences des motards les plus exigeants, ce kit allie durabilité, précision et efficacité, grâce à l’expertise reconnue de la marque DID.

Un ensemble complet pour une transmission performante

Ce pack comprend tout ce qu’il vous faut pour remplacer votre transmission secondaire :

• Chaîne DID 530VX3 à 110 maillons avec rivet ZJ
• Couronne en acier C50 – 46 dents
• Pignon de sortie de boîte – 17 dents

Personnalisation et adaptation à votre conduite

Envie d’une démultiplication différente pour un style de conduite plus sportif ou plus souple ? Ce kit est personnalisable selon vos besoins. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir un paramétrage sur mesure adapté à votre Triumph.

Caractéristiques techniques

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Pour garantir une tenue de route optimale et préserver votre sécurité, il est recommandé de changer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les deux ans. L’usure dépend aussi de votre environnement de conduite et du soin apporté à son entretien.

Signes d’usure à surveiller :

• Allongement de la chaîne visible lors du réglage de la tension
• Jeu excessif entre les maillons ou dents irrégulières sur le pignon
• Bruits métalliques lors de l’accélération ou à vitesse constante

Entretien conseillé pour une longue durée de vie

Nettoyez et graissez régulièrement

Prolongez la durée de vie de votre transmission grâce à un nettoyage en profondeur avec un pack chaîne adapté comme celui d’Ipone. Il élimine efficacement les résidus et assure un graissage optimal.

Surveillez la tension de la chaîne

Une chaîne bien tendue évite l’usure prématurée. Reportez-vous toujours aux recommandations constructeur pour ajuster la tension lors de vos contrôles réguliers.

Astuce Moto Slider :

Pensez à remplacer toujours l’ensemble pignon, couronne et chaîne en même temps. Cela permet d’éviter une usure rapide du nouveau kit causée par des composants plus anciens avec des profils d’usure différents.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa robustesse et son excellent rapport qualité/prix. Il est parfait pour ceux qui souhaitent fiabiliser leur Triumph Daytona 1000 ou Trophy 1000 tout en conservant les performances d’origine, voire en les optimisant.” – L’équipe Moto Slider