KIT CHAINE APRILIA RX125 – DID (102013011)

Description

Kit chaîne DID pour Aprilia RX125 – Performance et fiabilité

Équipez votre Aprilia RX125 avec un kit chaîne de qualité supérieure signé DID, un fabricant renommé pour sa fiabilité et ses performances accrues en conditions exigeantes. Ce kit chaîne complet est spécialement conçu pour assurer une transmission fluide, une durabilité exemplaire, ainsi qu’un excellent comportement sur route ou en tout-terrain.

Le kit comprend une couronne en acier C50 hautement résistante à l’usure, un pignon de sortie de boîte renforcé et une chaîne DID 520NZ(B&B) avec 114 maillons et attache rapide (FJ). Il est parfaitement adapté à un usage quotidien comme aux pratiques plus intensives telles que l’enduro léger ou le trail.

Contenu du kit chaîne Aprilia RX125

• Chaîne : DID 520NZ(B&B), 114 maillons, attache rapide FJ
• Couronne : Acier C50, pas 520, 49 dents
• Pignon : Acier, pas 520, 14 dents
• Démultiplication standard : 14 x 49 – Répartition idéale entre accélération et vitesse

Chaque élément est sélectionné pour sa résistance, sa longévité et sa compatibilité parfaite avec les modèles Aprilia RX125 produits entre 1992 et 2002, y compris les variantes RX125 NT et Tuareg 125 Rally série GG et GB.

Tableau récapitulatif du kit chaîne DID RX125

Compatibilités

Ce kit est compatible avec les modèles suivants :

• Aprilia RX125 – de 1992 à 1996, et de 2000 à 2002
• Aprilia RX125 NT – de 1997 à 1999
• Aprilia Tuareg 125 Rally GB – 1990 à 1991
• Aprilia Tuareg 125 Rally GG – 1992 à 1994

Avantages du kit chaîne DID pour RX125

• Performance accrue grâce à la chaîne DID renforcée
• Excellente résistance à la corrosion et aux chocs
• Couronne en acier adaptée aux exigences tout-terrain
• Compatible avec différents rapports de démultiplication selon votre besoin
• Installation rapide avec maillon à attache rapide (FJ)

Astuce Moto Slider :

Vous pouvez personnaliser votre démultiplication : En jouant sur le nombre de dents de la couronne ou du pignon, vous pouvez privilégier soit les accélérations (pignon plus petit ou couronne plus grande), soit la vitesse de pointe (pignon plus grand ou couronne plus petite). Contactez notre équipe Moto Slider pour vous guider dans le choix optimal pour votre pratique.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce modèle DID figure parmi nos recommandations pour les pilotes exigeants. Il offre une excellente combinaison entre longévité, fiabilité et performance au quotidien, tout en étant proposé à un rapport qualité-prix vraiment intéressant. L’idéal pour ceux qui veulent remplacer leur kit d’origine par une solution performante sans souci de compatibilité.